Han L不能卖掉吗？年轻人不知道这些商品，比德已
作者：365bet官网日期：2025/08/09 浏览：
Han L不能卖掉吗？并不是说年轻人不知道这些商品，而是忘记了如何做“高端” | Passat |比德| hanl | tenngshi |轿跑车| Phaeton | lei jun_mobile netease.com
01两天前，我去了4S商店，看到了一排展览车。我知道有什么问题。推销员告诉我，他的脸上有一个看的东西：“猴子的兄弟不能卖掉这辆车。”他拿起手机向我展示了数据。在第二季度，制造商给了我们30,000多个单元。仅出售了超过10,000个单位，剩下的20,000个单位在所有咖喱中。我认为这不是汽车问题。我尝试了汉·L·汽车。它加快了超过4秒的速度，并且电池寿命良好。有所有的痛。调整列表没有问题，但notyoung人只会购买它。 02有什么问题？ Byd在配置列表上写了“高端”一词，但并未在用户的脑海中写下。我的堂兄想在几个小时前买车，预算近250,000元。我陪着他看汉l，两次在汽车上。最后，他用手机搜索了小米SU7。 “你为什么不想汉我问她。 “这辆车看起来像迪迪的高端汽车。”
一句话提出了重点。 Qin Plus在街上运行在线汽车，Song Pro是出租车，无论在每个人的眼中，汉l多大，这都是Byd的高端版本。 LiDar的品牌印象不能是白色的。 03定价更多是自杀操作。 200,000至300,000卡住了最尴尬的杂乱无章。 40万元人的奢侈感觉遥不可及，而150,000元人的奢华感不足以降低密封效率的范围。我计算出顶级的汉升约为280,000元，您可以前往带有更大空间和更高级服务的Tengshi N7。节省50,000元来购买四轮驱动密封，尽快加快加速，看起来更年轻。没有理由汉·L。应该像十年前的大众·帕顿（Volkswagen Phaeton）一样购买它，十二缸发动机被隐藏在帕萨·贝壳（Passat Shell）中，即使在出售和停止工作后，也没有人认识到它。无论调整多么出色，如果您没有正确的外观，那都是没有用的。
04相比，小米SU7硬件不像Han L那样激进，但其营销很美。 Lei Jun与ConsencyTo开幕了新闻发布会，该工厂中的第一批汽车所有者被邀请到淋浴纪录片，并在热门微博搜索中写了“年轻人的第一台电轿跑车”。情绪价值已经到位，您可以忍受低点。 Byd仍在谈论100公里的电力消耗量，其对手正在谈论如何选择生活中的第一辆汽车。 Z世代想要的是瞬间喜欢的汽车，而不是Didi驱动程序的领先版本。 Byd从来没有知道这一事实。我要去这不是一个很小的差距。 05现在Byd已经开始拯救自己和潜艇iDize经销商每单位666元来清洁库存。
但是这个技巧不是根源的原因。 20,000辆汽车的库存不是新闻。这个消息是当市场可以挖出这些20,000辆汽车时。答案不在工厂，而是在用户的心中。汉·L（Han L）想旋转物体或咬紧牙关，防止价格并重新阐明服务设计社会的所有特征，人们意识到这不是一个普通的比特。否则将直接减少至180,000元。使用规模更改数量，然后首先增加市场共享，然后再讨论品牌改善。秋千是最新的。我想节省一张高端面孔，但我不能付出代价高昂的效果，但结果是两端都是不可靠的。用户将不提供第三次。那些购买此价格的人比参数还要古老。他们想要的是身份。汽车徽标可以允许同事更多地查看它吗？如果钥匙可以放在DES上咖啡馆的KTOP又持续了三秒钟比加速零一百要重要。等待。仔细考虑一下。比德真的不知道营销。 Qin Plus DM-I在全国范围内著名，依靠“石油和电力价格相同”的概念。但这就是在100,000级市场上玩耍的方式。以20万元人民币担心的价格超过20万元的消费者并不昂贵，但是如果他们购买，他们将被要求跑到DIDI。 Byd在制造技术方面非常出色，下一步是学习制作标签。否则，库存将继续产生头痛。
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